Descrição: Óleo lubrificante semissintético multiviscoso de alta performance, homologado pela Mercedes-Benz – Daimler Truck: DTFR 15C100, antiga norma MB 228.31, para atender as recentes especificações de motores a diesel com aspiração natural, turbo alimentados ou superalimentados com ou sem sistema de tratamento dos gases de escape, EGR (Sistema de Recirculação de Gases) e/ou SCR (Redução Catalítica Seletiva), inclusive os equipados com sistema DPF (Filtro particulado Diesel). Devido ao balanceamento especial de sua formulação, confere uma reserva alcalina (TBN) superior, aumentando a capacidade de controle de depósitos e desgaste, uma melhor estabilidade ao cisalhamento, excelente resistência à oxidação, superior controle de aeração, baixo teor de fósforo, enxofre e cinzas sulfatadas (LOW SAPS), a fim de manter limpo o filtro de particulados de Diesel (DPF), reduzindo consumo de combustível e as emissões prejudiciais de óxidos de nitrogênio e material particulado (fuligem), cumprindo os requisitos de emissões das normas Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V e Euro VI em condições severas e intervalos prolongados de troca de óleo. O resultado é um produto que atende as principais especificações de mercado API CK-4 e ACEA E9-22, podendo ser utilizado para substituir as opções anteriores API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4 em frotas mistas, proporcionando uma excelente economia.
Aplicação: Indicado para lubrificação de motores movidos a diesel de caminhões, tratores, ônibus, utilitários, equipamentos agrícolas, em serviços rodoviários, urbanos ou fora-de-estrada, que operam em condições severas. Desenvolvido especialmente para motores Mercedes Benz OM 457, OM 460, OM 924, OM 926, OM 934 e OM 936 nas versões Euro V e Euro VI.

Níveis de Desempenho: • Grau de Viscosidade SAE 10W30, API CK-4, ACEA E7-22, ACEA E11-22, MB 228.31, VOLVO VDS 4.5, MTU Cat 2.1, MAN M3775, CUMMINS CES 20086, DFS 93K222, DQC III-10LA, FORD WSS-M2C171-F1, MACK EOS 4.5, RLD-4.