DEITON NEW FORCE EVOLUTION 0W16 SP.
DISPONÍVEL: 1 LITRO – 20 LITROS - TB 200 LITROS.
Níveis de Desempenho: SAE 0W16, API SP / RC (Resource Conserving), ILSAC GF-6B, Chrysler MS6395, GM6094A, GM 4718M e Fiat 9.55535-CR1.
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DISPONÍVEL: 1 LITRO – 20 LITROS - TB 200 LITROS.
Níveis de Desempenho: SAE 0W16, API SP / RC (Resource Conserving), ILSAC GF-6B, Chrysler MS6395, GM6094A, GM 4718M e Fiat 9.55535-CR1.
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Descrição: Óleo lubrificante multiviscoso 100% sintético de alta performance, desenvolvido com a mais avançada tecnologia para atender as recentes especificações API SP, em veículos elétricos híbridos, em motores modernos de injeção direta (GDI ou TGDI) ou indireta, apresentando máxima proteção na pré-ignição de baixa velocidade (LSPI) em altas temperaturas mesmo sob condições severas de operação. Associado a um especial pacote de aditivos e a tecnologia de redução de atrito, contribui para a redução no consumo de combustível, confere uma melhor estabilidade ao cisalhamento, ótima resistência a oxidação, proteção superior contra o desgaste em qualquer temperatura ou clima externo comparado aos produtos sintéticos habituais. Graças ao seu forte poder de detergência, possui uma ótima capacidade de limpeza interna do pistão, minimizando a formação de resíduos e borra, permitindo melhor desempenho em qualquer temperatura, possibilitando partida rápida mesmo a baixas temperaturas e proporcionando uma película lubrificante nas partes móveis aumentando a vida útil do motor.
Deiton New Force Evolution está classificado com o nível de desempenho mais exigente em termos de requisitos de economia de combustível API SP, ILSAC GF-6A e ILSAC GF-6B particularmente através do uso de graus mais leves de viscosidade, superando o desempenho de outros produtos sintéticos convencionais.
Aplicação: Indicado para lubrificação em veículos elétricos híbridos, motores movidos a gasolina, etanol e gás natural (GNV).
Níveis de Desempenho: SAE 0W16, API SP / RC (Resource Conserving), ILSAC GF-6B, Chrysler MS6395, GM6094A, GM 4718M e Fiat 9.55535-CR1.
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